Почему это важная глава
BMW M1 получила атмосферный рядный шестицилиндровый M88 объёмом 3,5 литра. Его многоклапанная головка и индивидуальные дроссели связывали дорожный автомобиль с гоночной инженерией.
Мотор — это не только цифра мощности. Компоновка, впуск и управление определяют его характер и место в истории автомобиля.
Впуск: АтмосферныйКомпоновка: Рядный / 6 цилиндров
Источник: Архив двигателей BMW M
Это краткий очерк; подробности и характеристики конкретных модификаций смотрите в источнике.